Dieser verbesserte Ladeluftkühler ersetzt den originalen frontseitigen Ladeluftkühler. Es kann entweder alleine oder in Kombination mit unserem “Twintercooler” -Kit verwendet werden. Der Ladeluftkühler verwendet einen 650 x 400 x 50 mm großen Stab- und Plattenkern, um die volle Wirkung zu erzielen. Wir haben Tests an Standardfahrzeugen und solchen mit größeren Turbos bei 400 PS durchgeführt.

Beim Standardauto erreichte der Ladeluftkühler +10 PS, +29 ft / lbs und eine Reduzierung der Einlasstemperatur von über 20 ° C. Wo dies wirklich zur Geltung kommt, sind getunte Motoren, bei denen die Gewinne noch beeindruckender sind. Die Einlass- und Auslassrohre sind 63 mm groß, was bedeutet, dass unsere Twintercooler-Schläuche passen, wenn der Bajonettverschluss entfernt ist, oder wenn Sie ohne unser Twintercooler-Kit installieren, bieten wir unsere FMKT010-Silikonschläuche für eine einfache Installation an.

BITTE BEACHTEN SIE: DIE ORIGNALEN O-RINGE / DICHTUNGEN MÜSSEN WIEDERVERWENDET WERDEN!

TÜV / Gutachten :Wird geliefert ohne Tüv-Gutachten und ist somit nur für den Rennsport geeignet und nicht im Bereich der STVZO zugelassen