Die Ingenieure von Forge haben diesen Hochleistungs-Rohr- und Lamellen-Ladeluftkühler entwickelt, um den OEM-Ladeluftkühler des neuen VW T6 2.0 TSI zu ersetzen. Dieser Van verwendet ein Derivat des Hochleistungsmotors „EA888“ 2.0TSI des beliebten Golf GTI.

Während des umfangreichen Entwicklungsprozesses für diesen Ladeluftkühler wurden verschiedene Kernoptionen und -konstruktionen getestet und bewertet, bevor sie sich auf diesem Rohr- und Rippenkern mit einer Größe von ca. 695 x 311 x 62 mm niederließen.

Bietet deutlich reduzierte Einlasstemperaturen gegenüber dem OEM und eine Leistungssteigerung von +7 PS und 8 Nm Drehmoment bei Einbau in ein Serienfahrzeug.

Mit dieser zusätzlichen Ladeluftkühlerkapazität würde eine Neuzuordnung des Fahrzeugs weitere Leistungssteigerungen bringen. Der Ladeluftkühler passt direkt zum Fahrzeug und es ist keine Änderung oder Trimmung des Stoßfängers erforderlich. Das intensive und dennoch originale Erscheinungsbild der haltbaren schwarzen Pulverbeschichtung verleiht diesem Ladeluftkühler ein überlegenes Finish, sowohl in Bezug auf Qualität als auch in Bezug auf Leistung.

TÜV / Gutachten :Wird geliefert ohne Tüv-Gutachten und ist somit nur für den Rennsport geeignet und nicht im Bereich der STVZO zugelassen