Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (610mm x 440mm x 65mm = 17,446L) und bietet damit eine 178% größere Anströmfläche, sowie 158% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Bei dem Competition-Hochleistungsnetz handelt es sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Dadurch beträgt das Gewicht des Ladeluftkühlers, trotz seiner Größe, nur 9,1kg.

Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD erstellt und mit Hilfe von CFD Simulationen für bestmöglichen internen Luftstrom optimiert. Eine im Endkasten integrierte Luftführung ermöglicht eine homogene Füllung des Competition Hochleistungsnetzes. Die Anschlussdurchmesser wurden auf Ø67mm vergrößert, daher kommt dieses Kit mit verstärkten Silikonschläuchen. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weitaus weniger Gegendruck als der Serienladeluftkühler.

Zusätzlich besitzen alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit hervorrgenden Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Das komplett einbaufertige Kit, einfach gegen den Serien-Ladeluftkühler austauschen.

Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet.

Das Competition Ladeluftkühler Upgrade Kit ist passend für folgende Fahrzeuge:

Audi A4 B8.5 1,8 TFSI 2013-2015 (MKB:CJEB/CJED/CJEE)*
Audi A4 B8.5 2,0 TFSI 2013-2015 (MKB: CNCD/CNCE)*
Audi A4 B8.5 Allroad 2,0 TFSI 2013-2015 (MKB: CNCD/CNCE)*
Audi A5 B8.5 1,8 TFSI 2015- (MKB: CJEB/CJED/CJEE)*
Audi A5 B8.5 2,0 TFSI 2013 (MKB: CNCD/CNCE)*
Audi A5 B8.5 Sportback 1,8 TFSI 2015- (MKB: CJEB/CJED/CJEE)*
Audi A5 B8.5 Sportback 2,0 TFSI 2013- (MKB: CNCD/CNCE)*

* Bei Fahrzeugen mit Dynamik-Lenkung, muss die zusätzliche Kühlschleife an eine andere Position verlegt werden. Hinweise dazu finden Sie in unserer Montageanleitung.

Lieferumfang:
1 Ladeluftkühler
2 Ladeluftschläuche
1 Aluminiumrohr
5 Schlauchschellen
1 Befestigungsmaterial
1 Montageanleitung

Nicht im Bereich der STVO zugelassen.