Technische Daten

Wir haben unseren riesigen Focus RS Ladeluftkühler genommen und ihn an den ST-Stoßfänger angepasst und dann unseren massiven 2,5-Zoll-Pro-Schlauch (Ladeluftkühler zum Einlasskrümmer) und ein Pro-Schlauch-Boost-Rohr vom Ladeluftkühler zum ST-Standard-Metallrohr genommen Bauen Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für 300 PS starke Focus STs ein

Dieses Kit wurde entwickelt und bewährt, um maximale Gewinne aus Ihrem 300 PS starken ST zu ziehen. Es ergänzt das DreamScience Turbo X-Upgrade, Jamsport oder eine ähnliche Big Turbo-Konvertierung.

Unser RS ??in ST Performance & Cooling-Kit wurde auf der Straße getestet (Tests bei AMD Essex durchgeführt)

2,5 “Hard Pipe Upgrade entfernt Fords 2.0” restriktives Boost Pipe (kalte Seite). Wir haben gesehen, dass die Zuwächse von 10 PS und 9 lb / ft Drehmoment gegenüber den Standard-Ford-Verstärkungen je nach Spezifikation Ihres ST variieren

Ladeluftkühlerspezifikation:

Air-Ram Scoop drückt Luft direkt in den Kern des Ladeluftkühlers
Riesiger 60mm Kern mit hohem Durchfluss, niedrigere ACT-Temperaturen
Endtanks mit reibungslosem Durchfluss, keine Schweißnähte, keine Undichtigkeiten
AIRTEC Logo-Klammern
Erhöhte BHP & Drehmomentzahl
Fertig in Pro-Serie Schwarz oder Natursilber
Stärkster Ladeluftkühler auf dem Markt, unterstützt durch unsere 3-jährige Garantie
Enthält Pro Hose Silikon-Boost-Rohre für die heiße und kalte Seite, erhältlich in verschiedenen Farben
Die Montage dauert 1 – 2 Stunden, abhängig von den verfügbaren mechanischen Fähigkeiten und Werkzeugen

Wichtiger Hinweis: Der Pre-Facelift ST hat einen anderen Kühler als der Facelift ST und der RS. Dadurch ist das linke Rohr auf der kalten Seite (Einlassseite) sehr dicht an der Kühlerhalterung und dem Ladeschlauch. Wir empfehlen, die Schraube der Kühlerhalterung zu entfernen, die Halterung nach rechts zu hebeln und ein neues Loch erneut zu bohren und dann die Schraube wieder einzusetzen. Es ist sehr einfach und leicht zu machen, aber es ist notwendig, um Ihnen zusätzlichen Freiraum für das größere 2,5-Zoll-Kaltrohr zu geben. Wenn Sie mit der Passform immer noch nicht zufrieden sind, empfehlen wir die Montage eines RS-Kühlers. Dies ist nicht erforderlich, um die gewünschte Leistung zu erzielen. Dadurch passt der Schlauch für die kalte Seite besser.

Benötigen Sie noch mehr Leistung? Schauen Sie sich unser AIRTEC Ladeluftkühler-Kühlpaket der Stufe 4 an, das ein vollständiges 2,5-Zoll-Boost-Pipe-Kit enthält.

AIRTEC Teile-Nr.: ATINTFO34

Gutachten / Eintragung: Ohne Tüv-Dokumente, Eintragung nur via Einzelabnahme möglich

Logo: Der Ladeluftkühler wird standardmäßig ohne Logo geliefert.
Wenn Sie ein das Logo haben möchten schreiben Sie dies einfach ins Bemerkungsfeld inkl. Farbwunsch.
Zur Auswahl steht:

Schwarz, Blau, Rot, Weiß, Geld, Orange, Grün, Grau, Rosa, Pink.