Unser neuster Ladeluftkühler für den 2.0L TFSI EA113 und EA888 der ersten und zweiten Generation, wie z.B. im Golf 5 GTI, Audi S3, Golf 6 uvm.

Mit unserem neuen Ladeluftkühler V2, mit speziellen Leitflügel im Kühler erreichst du ein neues Level beim Motortuning. Denn dieser LLK versorgt deinen Motor mit perfekt runtergekühlter Luft dank verbesserter Luftverteilung.

Für dich bedeutet das Folgendes:

Steigerung der Motorleistung
Erhöhte Klopffestigkeit
Der Turbolader wir optimal geschont
Besseres Ansprechverhalten
Optimierte Luftströmung
Mit zunehmender Motorleistung ist auch die richtige Kühlung wichtig. Wenn die Ansaugtemperatur zu warm ist, ist eine Leistungsminderung stark spürbar. Bei den originalen und bei nicht gut verarbeiteten Ladeluftkühlern wird die Luft nicht richtig gekühlt, weil der Ladeluftkühler nicht strömungsoptimiert ist. Das bedeutet, dass du mit abnehmender Leistung und damit auch mit weniger Spaß rechnen musst.
Hier lässt unser LLK die Muskeln spielen. Er besteht aus speziellen Strömungsverteilungskanälen. Durch diese wird die Ladeluft erst richtig auf die gesamte Fläche des Kühlers verteilt. Dadurch wird nicht nur die effektive Motorleistung gesteigert, es erhöht sich auch die Klopffestigkeit und die Wirtschaftlichkeit des Motors samt Turbolader!

Features:

Innovatives Design
Leistungs- und Drehmomentsteigerung
Bessere Kühlung der Ansaugluft
Keine Temperaturschwankungen
ca. 50 % mehr Volumen als der Serien-Ladeluftkühler
Netzmaß: ca. 630 x 410 x 55 mm
Anschluss: 63,5 mm Innendurchmesser
Schwarz lackiert, daher unauffällig
Gewicht: ca. 11 Kg
(Abbildung ähnlich)